podsedlovky sa hodí preGas EC 250/300 18/20 Rieju MR 250/300 21/23

Podsedlovky Polisport nahrazují původní boční plasty v prostoru pod sedlem a pomáhají vrátit motocyklu celistvý vzhled. Tato část karoserie navazuje na sedlo, zadní blatník a další oplastování, proto jsou praskliny, odřené hrany nebo chybějící díly na motorce dobře viditelné.

Při motokrosu, enduru a dalším používání v terénu jsou podsedlovky pravidelně vystavené kontaktu s jezdeckými botami, kalhotami a koleny. Přidávají se vibrace, bláto, odlétající nečistoty i následky pádů. Původní plasty se proto mohou postupně poškrábat, zdeformovat, prasknout v okolí uchycení nebo se částečně odlomit.

Poškozený díl není pouze vzhledovým problémem. Trhlina se může při dalším namáhání zvětšovat, uvolněný plast nemusí správně držet a ostrá hrana může zachytávat jezdeckou výstroj. Včasná výměna odstraní rozpadající se nebo provizorně opravený díl a obnoví boční část motocyklu.

Podsedlovky Polisport jsou vyráběné pro konkrétní modely a generace motorek. Jejich tvar navazuje na konstrukci daného stroje a využívá odpovídající montážní body. Při správném výběru proto není nutné univerzální plast dodatečně vrtat, řezat nebo jinak upravovat.

Materiál musí zvládat pravidelné vibrace, tření jezdecké výstroje, bláto, vodu a drobné mechanické namáhání. Současně potřebuje zachovat stanovený profil, aby navazoval na sedlo a okolní části karoserie. Polisport své modelové podsedlovky vyrábí ve tvaru odpovídajícím stylu původních plastů motocyklu.

Samostatná výměna je praktická v situaci, kdy jsou ostatní plasty stále použitelné. Kvůli poškozené podsedlovce není nutné pořizovat celý plastový kit. Vyměníte pouze opotřebenou část a zachováte blatníky, spoilery nebo číslové tabulky, které není potřeba měnit.

Nové podsedlovky poskytují také čistý podklad pro polepy nebo startovní čísla, pokud je jejich plocha pro tento účel určená. Na hluboce poškrábaném, prasklém nebo zdeformovaném plastu může grafika hůře držet a výsledný vzhled nemusí být rovnoměrný.

Na mefo.cz najdete podsedlovky a bočnice na motorku pro různé značky, modely a roky výroby. Další náhradní a ochranné díly výrobce jsou dostupné v kategorii Polisport.

Při rozsáhlejší opravě si můžete prohlédnout také nabídku plastů na motorku, která zahrnuje blatníky, spoilery, číslové tabulky, kryty airboxu a chrániče vidlic.

Hlavní výhody:

• nahrazují prasklé, deformované nebo chybějící původní plasty,

• obnovují boční část motocyklu pod sedlem,

• tvar je určený pro konkrétní model a generaci motorky,

• navazují na sedlo, zadní blatník a okolní karoserii,

• využívají odpovídající místa upevnění,

• zvládají kontakt s jezdeckou výstrojí, vibrace a nečistoty,

• umožňují výměnu jednotlivých dílů bez nákupu celé sady,

• poskytují čistý povrch pro polepy podle konkrétního provedení,

• hodí se pro opravu motorky po pádu i renovaci staršího stroje,

• jsou určené pro motokros, enduro a další použití podle konkrétního produktu.

Pokud potřebujete vyměnit více částí karoserie současně, podívejte se také na kompletní plastové kity.

Proč poškozené podsedlovky vyměnit:

Podsedlové plasty se nacházejí v oblasti, se kterou je jezdec během jízdy často v kontaktu. Prasklina nebo odlomený okraj se proto může dále rozšiřovat a zachytávat o boty či oblečení. Poškození kolem upevňovacího bodu může rovněž způsobit, že díl přestane pevně držet.

Nové podsedlovky odstraní uvolněné nebo rozpadající se části a vrátí motorce souvislé boční linie. Výměna zároveň usnadní další údržbu a případnou aplikaci nové grafiky.

Proč Polisport:

Polisport vyrábí modelově určené plastové díly pro různé motokrosové a enduro motocykly. Podsedlovky jsou navržené jako náhrada původních bočních plastů a svým tvarem odpovídají konstrukci určeného stroje.

Konkrétní vzhled, rozsah balení a způsob upevnění se mohou u jednotlivých produktů lišit. Některá balení obsahují pravý i levý díl, jiná pouze samostatnou bočnici.

Jak vybrat správné podsedlovky:

Před objednáním zkontrolujte značku, přesný model, objem motoru a rok výroby motocyklu. Jednotlivé generace stejného stroje mohou používat odlišné sedlo, zadní blatník, airbox i montážní body.

Rozhodující jsou vždy údaje uvedené v názvu produktu a aplikační tabulce. Ověřte také počet dílů v balení a to, zda potřebujete celou sadu, pravou stranu nebo levou stranu.