Piestna sada pasuje na HONDA CRF 250 2008-2009 VERTEX D 77.98mm

Piestna sada Vertex navráti pôvodný výkon motorky. Piestne sady sú technicky inovatívne a vysoko kvalitné, vyrábané zo špeciálneho materiálu využívaného v leteckom priemysle. Piesty sú obrábané z jedného kusu materiálu na najmodernejších CNC strojoch. Sú vyrábané podľa OEM kvality. Vertex je voľbou číslo jedna pre tých, ktorí vyžadujú maximálny výkon a spoľahlivosť vo svete motoristického športu, na akékoľvek použitie. Dvojtaktné piesty Vertex sú vyrábané gravitačným liatím zo zliatiny hliníka s obsahom kremíka, štvortaktné motory majú vo valcoch oveľa vyššie tlaky ako dvojtaktné motory a piesty, ktoré sa do nich montujú, sa obvykle vyrábajú kovaním za tepla.

Piestne sady na motorku nájdete na našom eshope pre KTM, Suzuki, Honda, Husqvarna, Kawasaki, Yamaha, GAS GAS obľúbená Tenere či Royal Enfield, Triumph alebo CFmoto, preto kompatibilitu vašej motorky s daným dielom nájdete v aplikačnej tabuľke.

výroba z jedného kusu materiálu

povrchová úprava piestu molybdén / teflón

segmenty montované spoločnosťou Vertex na svoje piesty sú vyrábané v Japonsku

piesty sú vyrábané v Taliansku

Vedeli ste, že v talianskom meste Reggio Emilia sídli spoločnosť, ktorá je svetovou špičkou vo výrobe technických komponentov pre motocykle? Určite ste už počuli o spoločnosti Vertex Pistons a jeden z jej produktov bol pravdepodobne srdcom vášho motocykla bez toho, aby ste o tom vedeli.

Je pôsobivé sledovať výrobný cyklus jedného piestu v rámci spoločnosti, od 3D návrhu vytvoreného na počítači až po jeho zabalenie v sklade. Hotový piest je skutočným umeleckým dielom, starostlivo spracovaným a doladeným do detailov ako drahocenný šperk.

Surové piesty môžu byť pred spracovaním vyrobené dvoma spôsobmi v závislosti od ich budúceho použitia: odlievaním gravitačným a kovaním za tepla pre náročnejšie použitie. Zliatiny používané na proces gravitačného odlievania sú hliník/kremík, s percentuálnymi podielmi a ďalšími pridanými prvkami v závislosti od konečného použitia.

Tavenie prebieha pri teplote približne 900 °C a potom sa prechádza k procesu gravitačného liatia. Pri prechádzaní odlievacími pracoviskami má človek pocit, že je svedkom premeny „T1000“, kyborga zo ságy Terminátor 2 pochádzajúceho z budúcnosti, ktorý bol zložený z tekutého kovu a nadobúdal ľudskú podobu. Po ochladení vo forme a po príslušnom procese tepelného spracovania je surový piest pripravený na opracovanie a dokončenie v CNC centrách.

Kované piesty sa naopak vyrábajú zo špeciálnych zliatin nazývaných letecké a získavajú sa tepelným spracovaním, tj lisovaním predhriateho polotovaru, ktorý po stlačení lisovacím razníkom získa vnútorný tvar hotového piestu. Po tepelnom spracovaní je piest následne opracovaný na špeciálnych CNC strojoch. Piesty vytvorené gravitačným liatím sa obvykle odporúčajú pre dvojtaktné motory, zatiaľ čo kované piesty pre štvortaktné motory.

zdroj: https://enduristamagazine.com/wp-content/uploads/2025/01/Endurista-Vertex-2-682x1024.jpeg