Celá motorka potrebuje údržbu, brzdy nevynímajúc. Okrem sledovania dobrého stavu brzdových doštičiek, brzdových kotúčov treba sledovať pravidelne aj brzdovú kvapalinu.
Brzdová kvapalina
Brzdová kvapalina je hydroskopická, to znamená, že časom stráca svoj výkon, pretože absorbuje vodu a niekoľkokrát prešla tepelným cyklom. Výmena brzdovej kvapaliny záleží na mnohých faktoroch, pri terénnych motorkách by výmena mala byť častejšia ako 1x ročne.

Výmena brzdovej kvapaliny
Samotná výmena nie je úplne jednoduchá, pokiaľ teda si neveríš, zver radšej túto činnosť odborníkom.
Samotné prepláchnutie
brzdových hadíc nestačí, ako sa robí pri bežnom odvzdušnení. Všetka stará kvapalina zostáva na zadnej strane strmeňa, kde je v celom systéme najviac zahrievaná a namáhaná.
Pre úplnú výmenu brzdovej kvapaliny je treba rozobrať strmeň, vybrať všetky piesty a tesnenia. Všetko vyčistiť, pozor nepoužívajte na montáž strmeňa mazivo, reaguje s brzdovou kvapalinou a môže spôsobiť rad problémov. Používajte brzdovú kvapalinu rovnakého označenia ako bola predošlá - teda DOT4 alebo DOT5,1, tieto dve brzdové kvapaliny sú vzájomne kompatibilné.
Prezrite si ponuku brzdových kotúčov
Čo treba?
- nová brzdová kvapalina
- hadička a nádobka na starú kvapalinu
- kľúč na odvzdušňovacie skrutky
- handra a rukavice (brzdová kvapalina je agresívna)
Brzdový strmeň
Pri brzdení sa brzdové doštičky opotrebovávajú, uvoľňuje sa prach, ktorý sa usadzuje vo vnútri strmeňa, týmto prachom sa prilepí tesnenie strmeňa k
piestku a zdvih brzdovej páky sa zväčší. Pri každej demontáži kolesa alebo strmeňa je vhodné niekoľkokrát stlačiť brzdovú páku a piestky sa krátko vtlačili do strmeňa.
Brzdové doštičky
Brzdové doštičky sa nelíbia za trecí materiál, obe doštičky posuňte na jednu stranu a zatlačte na ich zadnú stranu. Nezabudnite na kontrolu čapov brzdových doštičiek. Opotrebované doštičky poškodzujú brzdový kotúč.
Odvzdušnenie brzdového systému
Úlohou je odstrániť všetok vzduch z celého systému. Vzduch v brzdovom systéme znižuje brzdiace účinky.
Výmena brzdovej kvapaliny
Pozor brzdová kvapalina je
vysoko korozívna pre lakované povrchy, môže tiež kontaminovať brzdové doštičky. Preto pracujte veľmi opatrne, aby ste žiadnu brzdovú kvapalinu nerozliali. Na odstránenie starej kvapaliny použite injekčnú striekačku alebo handru. Odvzdušnenie akéhokoľvek systému potrebuje čas a trpezlivosť, prácu na motorke uľahčí
mini bleeder, ktorý pripojíte k odvzdušňovacej skrutke. Niekoľkokrát stlačte
brzdovú páku, podržte ju, aby ste udržali tlak, uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku, kvapalina začne vytekať. Akonáhle sa prietok spomalí, skrutku uzavrite a stlačte brzdovú páku a celý postup niekoľkokrát opakujte pokiaľ nezačne pretekať nová kvapalina. Dávajte pozor, aby ste do systému nenasali vzduch.
Dajte chvíľu pauzu, poklepte na brzdový strmeň, zahýbajte s hadičkami, aby sa uvoľnili bublinky, odvzdušnite skrutku, nezabudnite, aby naplnenie brzdového valca bolo po rysku "FULL", nikdy nepreplňujte. Pretože, pokiaľ pri zahriatí nemá kvapalina sa kam rozťahovať, dôjde k zablokovaniu bŕzd.
TIP: Pozrite na rôznych pomocníkov - prípravky od firmy MOTION PRE USA