Mousse, Tubliss alebo klasická duša?

Na túto otázku má takmer každý iný názor. V motokrose sa používa všetko, ale ktorá je vlastne najlepšia? Pozrime sa na pozitíva a negatíva jednotlivých možností, ktoré môžeme použiť. Dúfajme, že vám to pomôže pri ďalšom rozhodovaní, ktorú možnosť si vybrať.

Mousse

Možnosť, na ktorú sa jazdec môže spoľahnúť. Vo chvíli, keď máte novú penu, čaká vás bezstarostná jazda. Môžete si vybrať ľubovoľnú tvrdosť peny - mousse na pneumatiku a budete sa pri jazde cítiť veľmi pohodlne, pretože každá mousse je v úvodzovkách taká mäkká a taká tvrdá, aby bola jazda pohodlná a poskytovala vám čo najväčšiu priľnavosť. Samozrejme, na životnosť moussu vplýva veľa vplyvov. Či už hovoríme o samotnej montáži, kedy je potrebné mousse správne a dôkladne namazať, alebo o pravidelnej starostlivosti o mousse, napríklad po jazde vo vysokých teplotách. Mousse je potrebné premazať alebo očistiť od všetkých nečistôt a kamienkov, ktoré sa mohli dostať do pneumatiky. To všetko zvyšuje životnosť tohto výrobku. Je to spotrebný materiál, podobne ako reťaz, o ktorú sa každý pravidelne stará.

TUbliss

 Duše

Klasický typ, ktorý sa zapracováva do väčšieho kameňa. Môžeme si vybrať medzi tvrdosťou duší, ale má svoje pre a proti. Pri tenkej duši je väčšia pravdepodobnosť prepichnutia, pri hrubej sa často odtrhne ventilček od duše a rozhodne sa veľmi dobre nemení. Samotné prezúvanie vás môže stáť ďalšiu dušu. Ruku na srdce, kto ešte nikdy neprepichol dušu počas montáže.

Čo si vybrať a čo by bolo pre mňa najlepšie?

Po zvážení všetkých kladov a záporov u mňa jednoznačne zvíťazil variant Mousse. Nikdy sa mi nestalo, že by som musel odstúpiť z pretekov, pretože s mojím bicyklom nebolo niečo v poriadku. Práve naopak, na mousse som sa cítil najpohodlnejšie. Vedel som, že nemôžem mať defekt, a zároveň bolo ovládanie v zákrutách lepšie. Jednoducho som vedel, že sa naň môžem spoľahnúť.

Autor:  # 202 Jonáš Nedvěd