Váš nákupný košík

Nákupný košík je prázdny.
Košík

Ako pripraviť motorku na letné horúčavy?

Ako pripraviť motorku na letné horúčavy? Tlak v pneu, chladení a ďalšie
Vlasta Chalupný a Jiří Fulín
Sdielej článok
28.05.2026
Chladenie, tlak v pneu a veci, ktoré v lete ničia motorky najčastejšie
Každé leto riešime v dielni rovnaké problémy – uvarené EXC po pomalom endure, prehriate brzdy, vyťahané reťaze od prachu alebo mousse zničené počas jedného horúceho víkendu.
Pritom väčšine týchto problémov ide predísť niekoľkými minútami kontroly pred jazdou.
Vysoké teploty dávajú zabrať nielen motoru, ale aj pneumatikám, brzdovej kvapaline a celej reťazovej sade. Rozpálený asfalt aj pomalé technické pasáže v teréne vedia počas leta odhaliť každú zanedbanú údržbu.
V článku sa pozrieme na:
  • správny tlak v pneumatikách počas tepla,
  • kontrolu chladenia a chladiacej kvapaliny,
  • umývanie motorky po jazde v prachu,
  • starostlivosť o reťaz v letných podmienkach,
  • ďalšie veci, ktoré v lete zbytočne ničia motorky.

Zdroj: https://marketing.acerbis.it/gallery/10129-shooting/10616-shooting/472-shooting-2025#galleryD-31 

Chladenie motora: prečo sa motorky v lete varia?
Najčastejšie to vidíme pri enduroch pri pomalej jazde v lese alebo v technických výjazdoch. Motorka nemá dostatok prúdiaceho vzduchu a teplota rýchlo rastie. Pokiaľ je navyše stará chladiaca kvapalina alebo zanesený chladič, problém je na svete.

Základ je jednoduchý:
  • pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny,
  • čistiť chladiče,
  • meniť kvapalinu približne každé 2–3 roky.
Staré chladivo síce často stále „nemrzne“, ale stráca antikorózne vlastnosti a horšie odvádza teplo.

MEFO ODPORÚČA A RADÍ
Pokiaľ sa ventilátor spína nezvyčajne často alebo motorka tlačí kvapalinu prepadom von, býva problém často len v starom viečku chladiča alebo zanesených lamelách chladiča.

Tlak v pneumatikách: prečo v lete rastie?
Rozpálený asfalt a rýchla jazda zvyšujú tlak v pneumatike pokojne o pol bare. Preto vždy merajte tlak za studena – ideálne pred jazdou.
Nízky tlak spôsobuje nadmerné zahrievanie pneumatiky a jej deformáciu. Naopak prehustená pneumatika má menšiu kontaktnú plochu a horší grip.
Pri motokrose a endura navyše v lete veľmi trpia mousse. Pokiaľ sa pri montáži použije málo mousse gélu, mousse sa v horúčave prehrieva a rýchlo degraduje.

Umývanie motorky wapkou: najčastejšia chyba po jazde
Rozpálenú motorku nikdy neumývajte ihneď studenou vodou. Prudké ochladenie môže poškodiť brzdové kotúče, výfuk aj ďalšie kovové časti.
Pozor tiež na vysokotlakové umývačky. Prúd vody ľahko dostane vodu do ložísk kolies, krku riadenia alebo elektriky.
Pri umývaní:
  • nechajte motorku chvíľu vychladnúť,
  • nestriekajte priamo na ložiská,
  • držte trysku ďalej od chladiča a elektroniky.

MEFO ODPORÚČA A RADÍ
Po agresívnom umývaní často odchádzajú hlavne ložiská v kolesách a tlačidlá štartéra.
Mousse ošetrujte, musí byť stále klzký, ako slimák.

Reťaz a brzdy v letných podmienkach
Prach a jemné nečistoty fungujú ako brúsna pasta. Pokiaľ použijete príliš lepivé mazivo, reťaz na seba naviaže všetok bordel z trate.
Reťaz:
  • čistite pravidelne,
  • mažte ideálne každých 300–500 km,
  • nepoužívajte agresívne odmasťovače ani benzín,
  • využívajte špeciálne čističe
Brzdovú kvapalinu meňte minimálne raz za 2 roky. V lete dostáva brzdový systém extrémne zabrať a stará kvapalina môže pri vysokej teplote spôsobiť prepadnutie páčky.

Zdroj: https://marketing.acerbis.it/gallery/10129-shooting/10616-shooting/472-shooting-2025#galleryD-23

Zhrnutie
Letná údržba motorky nie je zložitá, ale chce pravidelnosť. Väčšina problémov, ktoré v lete vidíme v servise, vzniká kvôli zanedbanej kontrole chladenia, zlému tlaku v pneu alebo prehriatej reťazi a brzdám.

Stačí pár minút pred jazdou a motorka vám to vráti spoľahlivosťou aj počas najväčších horúčav.

 

Naša predajňa

Množstvo produktov a skvelá obsluha.

Neďaleko od Strakoníc, v malej obci Jinín vedľa svetoznámej motokrosovej trate, nájdete našu predajňu MEFO. Tu vás vždy privítajú pohodovo naladení predajcovia, ktorí vám budú počas celého nákupu plne k dispozícii.

naseprodejna
arrow1 arrow1